Геполітичне садо-мазо
Wednesday, 29 February 2012 02:01 pmЯк стверджує психоаналіз садистський і мазохістський комплекс є двома сторонами одного комплексу: неповноцінна особа компенсує свої вади знущанням над іншими, якщо має силу, або дозволяє знущатися з себе, якщо не має сили. От приклад гармонії щасливого садо-махохістичного дуету у зовнішній економічній політиці та геополітиці наводять українські ЗМІ:
Українські підрядники беруть участь у реалізації проекту Південний потік, завдання якого - виключити Україну із транзиту російського газу до Європи.
Слідом за українським інститутом ЮЖНІІГІПРОГАЗ, який працював над ТЕО болгарської ділянки газопроводу, до пошуків у російських територіальних водах притягнуто українське судно Діорит, повідомляється у розпорядженні уряду РФ від 22 лютого.
Науково-дослідне судно, що належить Причорноморському державному регіональному геологічному підприємству (ПричорноморДРГП), займеться відбором проб донного ґрунту і дослідженням властивостей ґрунту.
У списку дослідницьких суден, згаданих у розпорядженні, також науково-дослідні судна GSP Prince (Мальта); Normand Tonjer, Geoholm (Великобританія); Geosund (Норвегія), Skandi Inspector (Багами), Makab (Панама).
Російську угрупуванню дослідного флоту на дослідженнях становлять Академік Голіцин, Професор Штокман, Хезер Сі, Ріфт, Денеб.
Нагадаємо, що директор російського Фонду національної енергетичної безпеки Костянтин Симонов раніше заявляв, що після запуску Південного потоку у повному обсязі українська ГТС просто не буде потрібна.
http://ua.korrespondent.net/business/companies/1324004-ukrayinski-kompaniyi-dopomagayut-gazpromu-buduvati-pivdennij-potik
Для тих, хто читає через слово та по діагоналі, підкреслю: судно належить державній організації.
У світлі цих подій абсолютно недоречними виглядають аргументи багатьох журналістів, політологів, аматорів та професіоналів, а також простих блогерів, що політика РФ змусить українську владу захищати національні інтереси, що теперішніх керівників країни лідери північного сусіда перетворять на патріотів та таке подібне. Хто так вважає, не мають достатнього досіду близького спілкування з людьми, які приймають та виконують такі рішення. Вони мислять категоріямі єдиного союзного народно-господарського комплексу, в якому варто використовувати всі можливості республіканського науково-технічного потенціалу, а можливі втрати та збитки, що завдаються новими проектами старим структурам, має компенсувати союзний Центр.
Особливо висока концентрація працівників та менеджменту з таким мисленням у колишніх совітських інфраструктурних галузях, як то енергетика та пов'язані галузі (включно з гірно-шахтною промисловістю), транспорт (особливо залізничний та трубопровідний). Для них СРСР не розпадався, вони й ніколи не припиняли замовляти проекти в російських НДІ, виконувати замовлення з Росії, обмінюватися досвідом, вести роботи з уніфікації стандартів (особливо залізниця, яка має наддержавний, есендешний орган управління). Отже, повертаючися до садо-мазо, це тільки на перший погляд садо-мазо, а насправді це мислення значно ширшими категоріями, ніж одна тільки Україна.

no subject
Date: Wednesday, 29 February 2012 10:01 pm (UTC)Тут би люстрація (ненавиджу це слово, але хай буде для спрощення) допомогла. Але за умови, що в Україні існує реальна національно свідома еліта, яка спрямовує всі процеси. І еліта розмаїта, а не тільки з гуманітаріїв та аграріїв.
no subject
Date: Thursday, 1 March 2012 08:50 am (UTC)--------
я вже не вірю в колись модну тезу про економічний націоналізм.
Люстрацію вважаю за необхідність.
Про еліту, що має складатись не тільки з гуманітаріїв - ну, стопудово.
Ви знаєте такого дядька - Івана Діяка? Він написав колись книжку цілком в "свідомому" ключі:) про історію взаємовідносин України і Росії. При цьому, не знаю, як зараз, але ще донедавна був зам.директора Нафтогазу.
От вам національно свідомий негуманітарій.
Цікаво, якби таких було більше в економіці - відбудилсь би якісь зміни? - чи бути нац.-свідомим недостатньо, щоб автоматично бути чесним і порядним і саме цими чеснотами, в першу чергу, керуватись в державних справах? От, наприклад, не брати підряди на свою фірму, якщо вони розходяться з далекосяжними державними інтересами.
no subject
Date: Thursday, 1 March 2012 09:58 am (UTC)Рішення про створення політичної партії приймається на її установчому з'їзді (конференції, зборах). Це рішення має бути підтримано підписами не менше десяти тисяч громадян України, які відповідно до Конституції України мають право голосу на виборах, зібраними не менш як у двох третинах районів не менш як двох третин областей України, міст Києва і Севастополя та не менш як у двох третинах районів Автономної Республіки Крим.
Навряд чи його можна ще краще та суворіше прописати. Справа ж не у тому, що ПР - донецька партія. Вона - вторинна до влади. Первинні - лобістські бізнесові групи. ПР сьогодні є, завтра - немає, і ніхто не помітить. У нас не партії, а політпроекти. Взагалі, я не вірю у партійну систему в Україні на даному рівні розвитку громадянського суспільства. НМД, слід відкатитися на роки назад і впровадити чисту мажоритарку. Хай особистості змагаються. А партії мусять вирости з громадських рухів, а ті в свою чергу - з неформальних об*єднань однодумців. Інакше вони обов*язково будуть "лідерськими", тобто під особу - тотем бізнес-групи.
Красти будуть і свідомі. Тільки коли реально працює закон, покарання за шпигунство та інші злочини проти держави більш тяжке, ніж за банальні економічні злочини, і має наслідки для злочинця значно триваліші та резонансніші. Зараз це не працює. Здавати інтереси держави Росії це взагалі називається не злочином, а відновленням братерських зв*язків.
А свідомі українці-практики і прагматики на даному етапі потрібні насамперед не економіці безпосередньо, а україномовній громаді, щоб вона була гармонійною і здатною продукувати державотворчі ідеї, програми. наразі цього немає. Прибери нелояльних русскіх та їзичних від влади, і що? Забужко буде головою Нафтогазу? Українцям для перемоги потрібен свій власний кадровий резерв. І не такий, що, мовляв, у нає є Василь, він завкафедрою економіки у районному філіалі МАУПу, то ж він буде прем*єром, а міністром транспорту Петро, бо він у траспортній роті служив і т.д. До речі, у регіоналів кадровий підбір приблизно такий самий. Але переграти їх можливо тільки, якщо бути кращими. Он попередній йолоп виявився не кращим, тому й програв.
no subject
Date: Thursday, 1 March 2012 10:43 am (UTC)Точно.