Чому я не вірю...
Wednesday, 25 August 2010 05:44 pm... що покращення життя, щось змінить у країні. Це, до речі, частий аргумент: в нас бардак, брак свідомості і відповідальності, тому що бідні...
У Миколаєві значно оновився автопарк. Старезних совецьких "Жигулів" з бамперами, прив"язаними старою краваткою, не видно. Проте неподалік мого пункту призначення під деревом спокійно відпочиває "Ягуар". Вулицями гасають ті ж самі зразки модельних рядів провідних автовиробників, що у Києві. Середній клас представлений "Шкодами", "Хюндаями", заощадливі водії їздять на китайських авто, "Ланосах" та на нових російських. В принципі, все так само, як і у Києві.
В Києві якийсь бізнесмен може собі заробити на "Каєн", і при тому не бути особисто знайомим з мером міста, а у Миколаєві на всі сто переконаний, що всі в кого авто, дорожчі за 100 тисяч баксів, особисто знають і мера, і обласного губернатора. Отже, питання: чому ніхто з них не пояснить очільникам міста та області, що їздити без дорожньої розмітки незручно?
У Миколаєві значно оновився автопарк. Старезних совецьких "Жигулів" з бамперами, прив"язаними старою краваткою, не видно. Проте неподалік мого пункту призначення під деревом спокійно відпочиває "Ягуар". Вулицями гасають ті ж самі зразки модельних рядів провідних автовиробників, що у Києві. Середній клас представлений "Шкодами", "Хюндаями", заощадливі водії їздять на китайських авто, "Ланосах" та на нових російських. В принципі, все так само, як і у Києві.
В Києві якийсь бізнесмен може собі заробити на "Каєн", і при тому не бути особисто знайомим з мером міста, а у Миколаєві на всі сто переконаний, що всі в кого авто, дорожчі за 100 тисяч баксів, особисто знають і мера, і обласного губернатора. Отже, питання: чому ніхто з них не пояснить очільникам міста та області, що їздити без дорожньої розмітки незручно?