Інтерсіті

[kerbasi]

Нарешті і я поїздив "Хюндаєм". Жахи, які переповідають учасники українського інтернету, не підтвердилися. В цілому, "Хюндай" аж ніяк не гірший за "Столичний експрес".

Переваги
1. Кому цікаве те, що показують на моніторі, слухає через навушники.  Як мене дратувало це все ТБ-лайно, що я мусив споживати разом з усіма іншими пасажирами у "Столичних експресах"!
2. Справжня кава у барі.
3. Чув, як "стюарти" спілкувалися з іноземцями непоганою англійською. Напевно, наймають студентів, що хочуть підробити, бо важко собі уявити дорослу людину з англійською мовою, щоб погодилася працювати на "Укрзалізниці".

Обіцяне, але не виконане
1. Вай-фай не працює. Конект є, але сторінки завантажуються лише якщо дуже-дуже пощастить.
2. Швидкість місцями 160 км/год, але місцями й 40. В середньому не набагато швидший за "Столичний експрес": більшість економії часу за рахунок скорочення стояння на станціях Миргород і Полтава (2 хвилини замість 20).

Жахи, що не підтвердилися
1. Казали, що у 2-му класі тісні сидіння. Насправді такі ж самі, як і в "Столичному експресі".
2. Казали, що надто хитає. "Столичний експрес" хитало значно гірше. Мабуть, колії таки трохи покращили під новий потяг.

Економічного, управлінського та корупційного аспекту впровадження цих потягів я не торкаюся, цін на квитки та питання "нічний рух проти денного" - також.Порівняння виключно зі "Столичним експресом", якого впровадили ще за Кірпи.

Здається, волання в українському інтернеті проти всього нового стають типовою рисою учасників. Скільки жахів розповідали про термінали у Борисполі! Особливо про наддорогу каву. Я аж почав занотовувати ціни на каву в аеропортах. Підтвердилося, що "кавовий жах" не підтвердився. Здається, ці всі скиглення та волання йдуть від людей, що подорожують раз на кілька років, добряче забувають, як то насправді відбувалося, але схильні до виливання негативу з будь-якого приводу.

Мовне питання
1. ТБ-контент, наскільки я міг випадково його підслухати (навушників я не брав), україномовний. "Служебний роман" не демонстрували, натомість щось комедійне французьке.
2. З Києва до Харкова поїзна бригада була переважно україномовна. Всі об'яви лунали українською. На зворотньому шляху вся бригада була російськомовною, відповідно всі об'яви - по-фсємпанятнаму. Як і скрізь у нас, поки влада не може визначитися чи "атмєніть укрАінскій язик за нєнадабнастью"  чи зберегти замість дулі Путіну за газ, мовне питання знаходиться в руках, тобто у ротах, стюартів, офіціантів, продавців, поштарів, даішників...

Дісклеймер: Колеснікова, Януковича та усю ПР  я ненавиджу та зневажаю.

Comments

[polar-bird.livejournal.com]

за якою "такою"? порівняти особистий вибір власного способу пересування із транспортним засобом, що забруднює довкілля іншим - це, звісно, сила.

до речі, ліквідація дешевих поїздів - стимул розвитку автомобілей, що забруднюють довкілля.

[kerbasi.livejournal.com]

Така логіка, що слід зупинити прогрес заради того, щоб зберегти мізерний але звичний та дешевий спосіб життя.

[polar-bird.livejournal.com]

мізерний? мені завжди поїздка до Львова нічним поїздом видавалась дуже навіть зручною. ввечері тут - вранці там, день гуляєш. наступного ранку вже вдома. потреба бігти зранку на поїзд або шукати готель у Львові - це для мене геть не прогрес, якраз навпаки.

[kerbasi.livejournal.com]

Ок, це цивілізаційне. сперечатися немає сенсу.

[polar-bird.livejournal.com]

звісно, для мене Європа - це буденність, а не рай небесний :)
цивілізаційне.

[kerbasi.livejournal.com]

І вас в Європі немитим всюди вітають?

[polar-bird.livejournal.com]

зазвичай я приймаю душ за першої ж нагоди. на жаль, наших комфортабельних і дешевих поїздів у Європах нема, а після польсько-чеських сидячих вагонів душ справді доречний.

[kerbasi.livejournal.com]

Не спати в одному приміщенні з тими, кого не обирав, це вже прогрес.

[chita-i.livejournal.com]

Нічні поїзди зручні. Не всі їздять у командировку. Просто справа у тому, що ми не можемо бути не ізольованими від решти "прогресивного людства" (!))) поки зарплати у переважної більшості такі малі, що будь-який сраний іноземець може приїхати сюди і з своєю "нормальною" для західного європейця чи якогось там американця зарплатою, плюс надбавкою "за шкідливість" може жити тут так багато, як і мріяти не міг у своїй сраній європровінції, але найкращий з українців буде у порівнянні як жербак. Якщо комусь видається "дешевими" квитки на потяг, а велика частина українців потрапляє у територіальне "кріпацтво" через те, що поїхати кудись не по кишені, це не привід щоб не підняти ціни на квитки до стандартних середніх у Європі. Може тоді люди нарешті зрозуміють, що вже чекати нема чого і почнуть активніше боротися за свою зарплату чи за відкриття власних підприємтв, якими б малими та різноманітними не були. От тоді буде збагатіння. А так якась в'яло текуща патерналістська хвороба, де "держава" має своїх "маленьких" громадян за лохів, а птах доводить що якість-ціна як раз те що треба. Це тому що в нього зряплата не як у Люксембурзі. )

Тоді поїхати за кордон і не почуватися "третім сортом" вже буде набагато легше і можливіше. Тоді "закордон" буде віртуально відчинений, і не будемо плакати про візи, як зараз.

[kerbasi.livejournal.com]

Щоб не повторюватися:
http://kerbasi.livejournal.com/158640.html?thread=4442032#t4442032
http://kerbasi.livejournal.com/158640.html?thread=4441264#t4441264
Маєш наочний приклад, як населення в реальному світі приймає, а інтелігентні учасники ЖЖ дискусій начебто за це населення сорочки деруть, щоб тільки воно залишилося при старому та не гідному людини. І хто націю бидлізує? Москалі?

[chita-i.livejournal.com]

Коли появляться швидкісні потяги, от тоді і будемо обговорювати. Бо це не бажання дописувачів, це нестача інфраструктури і сучасних технологій у країні.

Моя мама теж каже, що набагато більше їй подобається сісти на якусь там швидкісну електричку, що йде біля 5и годин, та у північ доїхати до Львова ніж їхати у поїзді у спальному вагоні. Хоча тут і зручність і розмір пенсії, все відбивається.

Щодо смердючості "насєлєнія" і бухих протолюдей усюди (не найгірше вдягнутих, як ти помітив), не можу сказати в Україні, але тут у нас, або в літаках, як п'яна свиня, то "русскій". Як смердить перегаром чи потом, навіть зранку "послє вчєрашнєго" - також. Навіть у, як деякі кажуть на одному видоху, сша, вони в таких затрапезних капцях по молам швендяють, що зразу видно, хто і звідки. Тому, "прививання бидляцтва москалями" таки має місце бути.

Коли тобі пише людина як їй прямо ЗАРАЗ зручно, не означає, що хтось тримається за старе. Бо "покращення" в Україні має дивний характер. Щось може зникнути не зробивши ніякої заміни. Це як сперечатися, чи добре мати зарплату 5 тис. євро для середнього класу. Той хто доводитиме, що так, незаперечно, матиме рацію. )) Якщо тобі не зручний нічний потяг - не сідай!

Хостели (я теж не маю досвіду, бо не фанатик), то для mochileros, "рюкзачників", людей, що подорожують автостопом, витрачають мало на проживання щодня, бо там особливих комфортів і нема. Як я розумію, система досить "коридорная". Звичайно, може і у притулку для бездомних можна помитися, але питання чи ти того рівня, щоб туди йти. Хоча, можливо, бувають і приємні симейні малі готелики, де тебе вже знають і приймуть (дорожче ніж у хостелі), але теж не спустошать. Але це не в тій Україні, яку я майже не знаю.

[kerbasi.livejournal.com]

"Коли появляться швидкісні потяги, от тоді і будемо обговорювати".

З*явилися ж! Про це ж допис!

[kerbasi.livejournal.com]

У країні нашиї розмірів нічний рух реально замінити швидкісним денним. А далі вже два варіанти мислення: хапатися за старе та нібито "зручне", або все ж таки впроваджувати нове і забезпечувати, щоб воно також стало зручним для мас. До речі, коли я їхав, вільних місць не було. Жодного. Значить, населення прийняло. А ту третину, яка не виїжджала за межі області, ви ніяким, навіть безкоштовним транспортом не витягнете.

[chita-i.livejournal.com]

Це неправда. Люди не їдуть через бідність та забитість. А не тому що вони такі обмежені у бажаннях жити.

[kerbasi.livejournal.com]

Черговий неонародницький міф!
Ок, проїхали.

[kerbasi.livejournal.com]

На Харків ходить щоденно 64-й нічний, 9 з гачком годин у дорозі, аромат кількаденних шкарпеток додається в якості бонуса за вірність традиціям. Всі щасливі, ні?

[kerbasi.livejournal.com]

Готелі з 12-ї селять. ніякого вигращу порівняно з тим, щоб приїхати денним. Одразу ж видно, що ви теоретик у питанні відряджень, вибачте)

[polar-bird.livejournal.com]

я казав про хостел. якщо місце оплачене з 12.00 вчора до 12.00 сьогодні - то на ранковий душ якраз встигається.

[kerbasi.livejournal.com]

Скільки людей в Україні знають це слово? У скількох обласних центрах вони є?

зізнавайтеся: ви айтішник чи гуманітарій?))

[polar-bird.livejournal.com]

в усіх обласних центрах, куди ходить Інтерсіті хостели є.
я мандрівник. освіта - соціально-економічна географія.

[chita-i.livejournal.com]

Хостел - це не з українського лексикону та розряду понять. )

[polar-bird.livejournal.com]

в сенсі? у Львові - багато нормальних як на Східну Європу хостелів.